Governance of European Transport Networks – From the Perspective of the Paris-Seine Corridor
Manifestations scientifiques pour jeunes chercheurs (ateliers de recherche, Écoles d'été)
2018
U Cergy-Pontoise - FH Erfurt
Le corridor fret trimodal de la Vallée de Seine (fer, voie d’eau, route) : de l’assoupissement au réveil ? Le commerce international s’est lancé, en particulier sur les voies maritimes, dans une massification impressionnante des flux. L’élargissement du Canal de Suez, et plus loin Panama, rentre dans cette logique. Les armateurs sont aussi entrés dans cette dynamique avec des porte-conteneurs toujours plus gros et les grands ports maritimes bien entendu accompagnent ce développement. A ce jour, une modernisation importante des infrastructures, mais aussi des organes de décision – cf. le port d’Anvers qui vient de revoir la gouvernance de son port – est à l’œuvre dans les grands ports du nord de l’Europe (cf. aussi l’automatisation des déchargements de conteneurs à Rotterdam par exemple).
Avec cette massification des flux se pose aussi la question de l’éclatement des trafics vers l’Hinterland et les bassins de production et de consommation, et donc les plateformes logistiques. Là aussi, dans une perspective de développement durable soutenue par l’Union Européenne, les grands ports du Nord de l’Europe mettent actuellement en œuvre des stratégies de corridors intermodaux massifiés permettant de dédouaner (parfois à la sortie du corridor) et de disséminer rapidement les trafics vers les ports fluviaux (Duisburg par exemple), les plateformes logistiques (Venlo aux Pays-Bas par exemple) et connectent ces grands corridors frets avec les réseaux européens de fret ferroviaires (les six corridors frets européens). Le mode ferré tient une place centrale dans cette stratégie de massification, de désengorgement et d’éclatement terminal des trafics portuaires, là encore en suivant les recommandations des expertises de l’Union Européenne (cf. livre blanc 2011).
Bref, l’ensemble de nos partenaires européens, avec souvent le soutien de l’U.E., sont entrés dans cette logique de massification, d’hinterland et de stratégie logistique d’envergure.
Qu’en est-il de la vallée de Seine ? Voilà l’objet de notre séminaire de recherche et voyage d’études franco-allemandes en vallée de Seine.
Plus d'informations:
Responsable de programme (all.): Florian Heinitz
Responsable de programme (fr.): Monsieur Laurent Guihéry
°Õé±ôé±è³ó´Ç²Ô±ð: +33 1 34 25 62 28
Courriel: Laurent.Guihery@u-cergy.fr
dernière mise á jour: 24. septembre 2018